“对外商AG九游会执法划定革新突破最大 ，上海自贸区是我国新一轮革新的旗帜和起点 。现在 ，新起点移向了湖北、武汉 。湖北入选自贸区 ，武汉至少会获得三点受益 。”昨日 ，华中科大开放生长经济学研究中心主任陈波教授接受长江日报专访时体现 。陈波博士曾担当上海自贸区研究院秘书长 ，并作为咨询专家加入上海、福建、湖北自贸区计划设计 。
翻开新视野提供新动能
打造内陆都会对外开放高地
陈波体现 ，设立自贸区是武汉构建开放型经济体制的一定选择 。
“一经的武汉 ，外滩面积是上外洋滩的三倍 。一经的武汉 ，工业及经济实力均位居全国前五 。但这已经是已往 。由于人力及科技资本的积累及武汉近年来的追赶 ，在华中地区仍是一枝独秀 ，但�；行枰嵘� 。”陈波体现 ，在经济全球化的时代 ，科技立异的资源要素普遍沿着高效率的轨道向更高效益地区流动 ，也就是说科技开放作为全球化的一定产品是局势所趋 。
同时 ，依据比较优势的分工从工业间、产品间扩大到产品内部差别的工序或零部件之间 ，这也使得全球立异资源的融合成为一定 。别的 ，随着科学技术全方位扩展 ，许多科技问题日趋庞大 ，科技的规模、本钱、危害往往凌驾一个国家的蒙受能力 ，也使得全球立异相助日益广泛深入 。
“武汉要建设立异型都会乃至国家中心都会 ，需要提升对外开放水平 。”陈波说 。
总体看 ，自贸试验区营商情况受到境内外AG九游会者接待 。国务院生长研究中心品级三方机构对上海自贸试验区的联合评估显示 ，82%的受访企业反应营商情况进步明显 ，95%以上的企业看好后续生长；有关问卷视察结果显示 ，企业对自贸试验区政府部分效劳效率、企业设立便捷度、效劳透明度等都打了高分 。
跨越部分藩篱
武汉再次获得革新新机缘
中国铁路信息技术中心12306平台大数据剖析结果显示 ，在全国4个直辖都会和27个省会都会中 ，武汉可高铁直达其中的21个都会 。而北京可高铁直达的都会有22个 ，仅交锋汉多1个 。上海、广州能高铁直达的都会均为16个 ，交锋汉少5个 。
陈波说 ，武汉生长多式联运有优势 ，但码头、机场、高铁等建设均需要跨部分进行 ，“现在湖北入选自贸区 ，武汉要掌握住这次时机 。”
凭据总体计划（送审稿）的主要任务和步伐 ，武汉计划或自主提出的任务和步伐划分有14和19项 ，包括重点选择装备制造、生物医药、新一代信息技术等先进制造业领域（自主研究）、建立中部地区进出口商品交易中心 ，开展汽车、先进设备、快速消费品、奢侈品、生鲜食品、进口水果、红酒等商品的展示仓储、分拨等业务（武汉计划）等 。
“这些都需要大力度的政策推动 。”陈波说 ，自贸试验区自己就是探索现代国家治理能力体系的试验区 ，是对外开放的新举措 ，也是政府的一项重要革新 。
吸引海内外资本目光
成绩区域立异创业沃土
陈波解读湖北入选自贸试验区意义时体现 ，之前入选的4个自贸试验区都受到了国际AG九游会者的关注 ，自然也能联动海内AG九游会者 ，可起到示范和聚集的作用 。
“自贸试验区一般从四个偏向进行革新 。第一是政府职能的转变；第二是一种新的治理模式‘负面清单’的泛起；第三是贸易的自由化；第四是金融的革新和开放 。”陈波认为 ，这些领域的革新 ，将最大限度减少市场准入限制 ，降低AG九游会、创业门槛 ，充分引发种种市场主体的潜力和活力 。
湖北自贸试验区总体计划（送审稿）中 ，金融领域是革新立异的重要工具 。既学习广东、天津在区内试行资本项目限额内可兑换 ，切合条件的自贸试验区内机构在限额内自主开展直接AG九游会、并购、债务工具、金融类AG九游会等交易的做法 ，又自主提出探索推进在自贸试验区内挂号注册的外商AG九游会企业加入国有企业革新、政府和社会资本相助（PPP）项目 。
他举例说 ，武汉对外资的需求 ，体现在多个领域 。送审稿提出 ，在工业领域的汽车工业 ，拟提出放宽外资资质要求、股比限制、经营规模限制等准入限制步伐 ，以在中部地区加速形成一批具有焦点竞争力的高新技术工业集群 ，壮大中部地区现代装备制造及高新技术工业基地实力 。以效劳业为例 ，则计划在自贸试验区内放宽外资在金融效劳、运输效劳、商贸效劳、专业效劳、社会效劳等领域的市场准入条件 ，探索国际效劳外包业务进口货物的海关保税监管模式 ，加速武汉现代效劳业生长 。
